المشكلة في البطارية
- دوران بطيء يزداد سوءاً خلال أسبوع
- تعمل جيداً بعد الشحن الخارجي وفي اليوم التالي
- اللوحة والأضواء خافتة قبل إدارة المفتاح
- عمر البطارية ثلاث سنوات أو أكثر
- جهد أقل من ١٢٫٢ فولت بعد ليلة وقوف
- أطراف مغطاة بمسحوق أبيض أو أزرق
مركبة بطاريات متنقلة تغطي أرجان والشوارع المحيطة بها، 24/7, every day. نختبر السيارة حيث تقف، ونركّب البطارية الصحيحة في الموقع، ونأخذ القديمة معنا.
المواقف ضيقة هنا، فأخبر الموظف برقم الطابق والموقف ليصل الفني إلى السيارة مباشرة بدل الاتصال من المدخل.
مناطق الخدمة
تقع أرجان ضمن تغطيتنا المعتادة في Dubai Sports City، فلا رسوم مسافة ولا زيادة خارج النطاق على السعر.
نأتي إليك
نعم - ولأغلب السيارات في Dubai Sports City هذا هو المكان الصحيح. سحب سيارة من أجل عمل مدته عشرون دقيقة تكلفة بلا فائدة.
الحالات القليلة التي نأخذها للورشة: بطاريات تحت المقعد أو خلف الرفرف تحتاج فكّ تجليد، وحجرات كهربائية مغمورة، وسيارات في أماكن لا يمكن العمل فيها بأمان. نُخبرك بذلك على الهاتف لا عند الوصول.
أقماع وسترة عاكسة ومركبة تقف كدرع. نفعل هذا يومياً على شارع الشيخ زايد.
هدوء بلا رفع وبلا انتظار في صالة. أكثر الطلبات التي تصلنا.
بما فيها الطوابق السفلية. أعطنا رقم الطابق والموقف ونصل إليك.
نُنسّق الدخول مع الأمن عند الوصول لتبقى مكانك.
قصة الثلاثة أسابيع المعروفة. أرسل موعد الرحلة ونلتقي السيارة.
فحص واستبدال عدة مركبات في زيارة واحدة وفاتورة واحدة.
اقرأ الأعراض
معظم البطاريات تُحذّرك أسبوعاً أو أسبوعين قبل أن تتركك واقفاً. هذه هي الإشارات، مرتّبة حسب قربك من التوقف التام.
المحرك يدور ببطء
ذلك الصوت المتثاقل في صباح دافئ يعني أن البطارية لم تعد تحافظ على جهد التشغيل. توقّع توقفاً تاماً خلال أيام.
تعمل من المحاولة الثانية فقط
المحاولة الأولى تسحب الجهد للأسفل، والثانية تستعير ما تبقّى. ولا توجد ثالثة.
طقّة واحدة ثم لا شيء
طقّة حادّة من مرحّل البادئ دون دوران هي التوقيع الكلاسيكي لبطارية فارغة في Dubai Sports City.
الأضواء تخفت عند الوقوف
أضواء تزداد سطوعاً عند رفع الدوران تُخبرك أن البطارية لا تحمل نصيبها من الحمل.
لمبة البطارية لا تنطفئ
اللمبة تراقب دائرة الشحن لا البطارية. اشتعالها يعني أن الدينامو أو السير أو البطارية توقف عن أداء دوره.
الإلكترونيات تُعيد ضبط نفسها
الساعة والمحطات المحفوظة ولمسة النافذة تعود لوضع المصنع بعد ليلة وقوف: الجهد ينزل تحت حدّ الوحدات.
جسم البطارية منتفخ
الانتفاخ أو الشقّ ضرر حراري. توقّف عن استخدامها - البطارية المنتفخة قد تُخرج حمضاً.
عمرها تجاوز ثلاث سنوات
ثلاث سنوات عمر كامل في حرارة Dubai Sports City. بعدها كل شهر حارّ هو وقت مستعار.
أنظمة التشغيل والإيقاف
إن كان محركك يتوقف عند الإشارة الحمراء، فبطاريتك تعمل عشرة أضعاف البطارية العادية - ولا يمكن استبدالها بواحدة عادية.
سيارة تقليدية~800تشغيل في السنة
مقابلسيارة تشغيل وإيقاف40إعادة تشغيل في رحلة واحدة
السيارة التقليدية تُشغّل محركها نحو ٨٠٠ مرة في السنة. سيارة التشغيل والإيقاف في زحام Dubai Sports City قد تُعيد التشغيل ٤٠ مرة في رحلة واحدة. على البطارية أن تُعطي تيار التشغيل الكامل ثم تقبل شحناً سريعاً من الكبح التوليدي، أربعين مرة، وعند ٤٥ درجة مئوية.
لهذا صُمّمت AGM وEFB. البطارية السائلة العادية في المكان نفسه تفقد مادة الألواح في كل دورة، ونظام إدارة الطاقة الذي يفترض منحنى AGM يُنهيها.
معظم سيارات التشغيل والإيقاف تحتاج أيضاً برمجة البطارية الجديدة على وحدة التحكم. تجاهُل ذلك يجعل السيارة تشحن وفق منحنى البطارية القديمة، ما يُقصّر عمر الجديدة وقد يُعطّل نظام التشغيل والإيقاف كلياً.
مركباتنا تحمل مخزون AGM وEFB وجهاز البرمجة لتسجيل البطارية الجديدة على BMW ومرسيدس-بنز وأودي وفولكس فاجن ولاند روفر ومعظم الموديلات اليابانية والكورية بنظام التشغيل والإيقاف.
دقيقتان بلا أدوات
يمكنك تضييق الاحتمالات من مقعد القيادة قبل أن يفتح أحد غطاء المحرك. تابع القائمة - أول إجابة تنطبق هي الصحيحة غالباً.
طقطقة سريعة تعني أن البطارية فيها جهد بلا تيار فائض. طقّة واحدة تعني أقل من ذلك. صمت مع لوحة مظلمة يعني بطارية فارغة أو فيوز رئيسي محروق أو أرضي سيّئ.
لوحة ساطعة بلا دوران تُشير إلى البادئ. لوحة خافتة أو تنطفئ عند إدارة المفتاح تُشير إلى البطارية.
أضواء تنهار إلى لون برتقالي باهت أثناء التشغيل هي أوضح اختبار مجاني موجود. تلك بطارية في نهاية عمرها.
هذا عطل في نظام الشحن لا في البطارية - الدينامو لا يُعيد شيئاً.
١٢٫٦ فولت بعد راحة يعني سليمة. ١٢٫٢ يعني نصف شحن. تحت ١٢٫٠ لن تُشغّل محركاً ساخناً، وتحت ١٠٫٥ أثناء التشغيل تعني الاستبدال.
تحمل مركبتنا جهاز اختبار توصيلية يقرأ حالة البطارية ونسبة شحنها وأمبير التشغيل البارد خلال تسعين ثانية تقريباً، ونُريك النتيجة قبل أن تقرر أي شيء.
من البداية إلى النهاية
ثماني خطوات، نحو عشرين دقيقة، تُنجز حيث تقف السيارة.
أخبرنا بالماركة والموديل وموقعك تقريباً. نؤكّد المقاس والسعر مركّباً قبل أن نتحرّك.
أقرب مركبة تحمل بطاريتك. الوصول المعتاد في Dubai Sports City نحو 25 دقيقة.
اختبار توصيلية للبطارية القديمة وفحص لنظام الشحن. ترى القراءة بنفسك.
جهاز حفظ ذاكرة يُبقي وحدة التحكم ورموز الراديو ومعايرة النوافذ حيّة أثناء نزع البطارية.
السالب أولاً ثم الموجب ثم المشبك. تنظيف الأطراف وفحص الحوض من ضرر الحمض.
تُربط بعزم صحيح وتُشحّم الأطراف وتُسجّل على نظام شحن السيارة حيث يتطلب الموديل ذلك.
قياس الجهد والمحرك يعمل عند الوقوف وتحت الحمل، لتغادر وأنت تعرف أن الدينامو يؤدي عمله.
بطاقة أو نقداً أو تابي أو تمارا. البطارية القديمة تذهب معنا للتدوير وضمانك مسجّل على رقم اللوحة.
فرّق بينهما
كلا العطلين ينتهي بسيارة لا تعمل، واستبدال القطعة الخطأ يُكلّفك مرتين. عمودان، واختبار واحد لكل منهما.
جهازنا يقرأ الاثنين - حالة البطارية أولاً، ثم خرج الشحن والمحرك يعمل. إن كان العطل في الدينامو نقولها لك ولا نبيعك بطارية.
مناطق قريبة نغطّيها أيضاً
أعطِ الموظف اسم المبنى أو الشارع وتُرسَل أقرب مركبة إليك.
خدمات أخرى نقدّمها هنا
المركبة نفسها والفريق نفسه يتوليان بقية أعمال السيارة في أرجان.
إجابات مباشرة
الأسئلة التي تصلنا يومياً على الهاتف، بالإجابات نفسها التي نُعطيها هناك.
نحو عشرين دقيقة من لحظة وقوفنا. الاختبار دقيقتان، والاستبدال عشر إلى خمس عشرة دقيقة، وبرمجة البطارية على سيارة تشغيل وإيقاف تضيف خمساً.
عادة 25 دقيقة، 24/7, every day. الزحام والمواقف السفلية تضيف قليلاً؛ نُعطيك وقتاً حقيقياً على الهاتف لا وقتاً تسويقياً.
من 249 درهماً مركّبة لسيارة صغيرة، وحتى نحو ٦٩٠ درهماً لبطارية AGM كبيرة. السعر الذي نقوله على الهاتف هو ما تدفعه - بلا رسوم استدعاء أو تركيب.
لا. اختبار البطارية ونظام الشحن مجاني سواء انتهى ببيع أو لا.
حتى 24 شهراً على البطارية نفسها، مسجّل على رقم لوحتك. وإن فشلت خلال المدة نأتي إليك ونستبدلها - والضمان يشمل الزيارة أيضاً.
نعم. نعمل 24/7, every day، ونحو ثلث طلباتنا بين العاشرة مساءً والسادسة صباحاً.
نعم. أعطنا اسم المبنى والطابق ورقم الموقف. مركباتنا مناسبة لارتفاعات المواقف القياسية، وننزل بالمخزون على عربة حين لا تكون كذلك.
لا. نُبقي التيار واصلاً للسيارة عبر جهاز حفظ ذاكرة أثناء نزع البطارية، فتبقى وحدة التحكم والراديو والساعة ومعايرة النوافذ كما هي.
دائماً، وقيمتها تُخصم من فاتورتك. وتذهب إلى مُدوّر مرخّص مع إشعار نقل.
نعم، ونُسجّلها على السيارة حيث يتطلب الموديل ذلك. تركيب بطارية عادية في سيارة تشغيل وإيقاف أسرع طريقة لقتل البطارية والنظام معاً.
جميعها. المركبات تحمل مقاسات DIN وJIS وBCI، وهي تُغطي السيارات اليابانية والكورية والألمانية والأمريكية والصينية والبريطانية.
نعم - تابي وتمارا يقسّمان المبلغ على أربع دفعات بلا تكلفة إضافية، إلى جانب البطاقة والنقد وApple Pay.
اتصل على +971 54 309 2254 أو أرسل موقعك على واتساب. الوصول المعتاد إلى أرجان نحو 25 دقيقة، 24/7, every day.