استبدال بطارية Volta للسياراتفي Dubai Sports City

احصل على سنوات إضافية

كيف تُطيل عمر بطارية Volta

لا شيء هنا مكلف. وكل ما فيه يشتري أشهراً في مناخ يأخذها.

1. 01

   اركن في الظل كلما أمكن

   حرارة حجرة المحرك هي أكبر عامل في عمر البطارية في Dubai Sports City. الموقف المظلّل يساوي نحو ستة أشهر.

2. 02

   رحلة طويلة واحدة أسبوعياً

   ثلاثون دقيقة تشغيل متواصل تُعيد ما يأخذه أسبوع من الرحلات القصيرة.

3. 03

   أبقِ الأطراف نظيفة ومشدودة

   أزل المسحوق بفرشاة سلك، أعِد التركيب، وضع قليلاً من الفازلين على الأقطاب. دقيقتان مرة في السنة.

4. 04

   أوقف تسريب التيار

   اجعل أجهزة التتبع وكاميرات الطريق على تغذية مفتاحية أو قاطع مناسب، لا على تغذية دائمة.

5. 05

   استخدم شاحن صيانة عند الوقوف

   مسافر أسابيع؟ شاحن تيار خفيف أو فصل القطب السالب يُنقذ البطارية ورحلة العودة من المطار.

6. 06

   أطفئ كل شيء قبل إطفاء المحرك

   الأضواء ومروحة المكيّف والمقاعد المدفّأة تسحب بقوة لحظة إعادة التشغيل. أخفضها أولاً.

7. 07

   اختبرها مرتين في السنة

   اختبار توصيلية من تسعين ثانية يُخبرك هل أمامك صيف آخر. اختبارنا مجاني أينما كنت واقفاً.

8. 08

   أصلح عطل الشحن لا العَرَض

   البطارية التي تموت باستمرار تُخبرك غالباً عن الدينامو أو وصلة الأرضي.

• لوحة ساطعة، طقّة واحدة عالية، بلا دوران

  البطارية: غير مرجّح

  المارش: مرجّح جداً

• كل شيء يخفت عند إدارة المفتاح

  البطارية: مرجّح جداً

  المارش: غير مرجّح

• طقطقة سريعة متتابعة

  البطارية: مرجّح جداً

  المارش: غير مرجّح

• تعمل بعد الطَرق على جسم المارش

  البطارية: غير مرجّح

  المارش: مرجّح جداً

• الشحن الخارجي يحلّها فوراً

  البطارية: مرجّح جداً

  المارش: غير مرجّح

• صوت طحين أثناء الدوران

  البطارية: غير مرجّح

  المارش: مرجّح جداً

• متقطّعة - تعمل بارداً وتتوقف ساخناً

  البطارية: محتمل

  المارش: مرجّح جداً

نختبر قبل أن نبيع. إن نجحت البطارية وكان العطل في المارش، تحصل على القراءة والتشخيص والإحالة - لا على بطارية لم تكن تحتاجها.

تركيب بطارية عادية في سيارة تشغيل وإيقاف هو أغلى توفير في المهنة. نظام الشحن يُفرط في شحنها، وتموت عادة خلال سنة.

1. 01

   أدِر المفتاح. ماذا تسمع؟

   طقطقة سريعة تعني أن البطارية فيها جهد بلا تيار فائض. طقّة واحدة تعني أقل من ذلك. صمت مع لوحة مظلمة يعني بطارية فارغة أو فيوز رئيسي محروق أو أرضي سيّئ.

2. 02

   هل تُضيء لمبات اللوحة بكامل سطوعها؟

   لوحة ساطعة بلا دوران تُشير إلى البادئ. لوحة خافتة أو تنطفئ عند إدارة المفتاح تُشير إلى البطارية.

3. 03

   هل تصمد الأضواء الأمامية أثناء التشغيل؟

   أضواء تنهار إلى لون برتقالي باهت أثناء التشغيل هي أوضح اختبار مجاني موجود. تلك بطارية في نهاية عمرها.

4. 04

   هل تعمل بالشحن الخارجي ثم تتوقف عند فصله؟

   هذا عطل في نظام الشحن لا في البطارية - الدينامو لا يُعيد شيئاً.

5. 05

   ماذا يقول جهاز قياس الجهد؟

   ١٢٫٦ فولت بعد راحة يعني سليمة. ١٢٫٢ يعني نصف شحن. تحت ١٢٫٠ لن تُشغّل محركاً ساخناً، وتحت ١٠٫٥ أثناء التشغيل تعني الاستبدال.

• الحرارة تُبخّر السائل

  فوق ٣٥ درجة مئوية يتبخر السائل داخل بطارية الرصاص الحمضية عبر الفتحات. الألواح المكشوفة تتآكل، وتنخفض السعة، ولا تعود أبداً.

• الرحلات القصيرة لا تُكمل الشحن

  تشغيل المحرك يسحب تياراً كبيراً. رحلة عشر دقائق إلى المول تُعيد أقل مما أخذه التشغيل، فتنخفض حالة الشحن قليلاً كل يوم.

• تسريب التيار أثناء الوقوف

  أجهزة التتبع وكاميرات الطريق وأنظمة الإنذار الإضافية تسحب التيار طوال الليل. سيارة تُركت ثلاثة أسابيع في المطار هي سيارة لن تعمل.

• نظام شحن لا يشحن

  دينامو متهالك أو سير منزلق أو وصلة أرضي متآكلة تُجوّع البطارية. تُلام البطارية وتُستبدل، ثم تموت الجديدة بالطريقة نفسها.

• أطراف مرتخية أو متآكلة

  المسحوق الأبيض على الأقطاب هو مقاومة. والمقاومة تعني أن البطارية لا تُشحن جيداً ولا تُعطي تيار التشغيل الكامل عند إدارة المفتاح.

• تفريغ عميق بسبب الأضواء

  ليلة واحدة بالأضواء مضاءة قد تُنزل البطارية تحت ١٠٫٥ فولت. تحت ذلك يبدأ الكبرتة، والسعة المفقودة لا تعود مع كيبل الشحن.